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タンクローリー炎上で通行止め、首都高が１車線仮復旧へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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タンクローリー炎上で通行止め、首都高が１車線仮復旧へ 東京・板橋区の首都高速５号線で先月３日にタンクローリーが炎上した事故で、首都高速道路会社は８日、通行止めとなっている熊野町ジャンクション（ＪＣＴ）—西池袋間について、外回り線（北方向）は今月１６日午後１時から、内回り線（南方向）は同１８日午後１時に各１車線を仮復旧すると発表した。 これまで１１月初旬としていた完全復旧についても１０月中旬に前倒しできる見通しになった。 また復旧工事の影響で、仮復旧中の北池袋—板橋ＪＣＴ間は下り線が今月１４日午後１０時〜同１６日午後１時、上り線は同１６日午後１０時〜同１８日午後１時まで一時通行止めとなる。（2008年9月8日19時17分 読売新聞）YOMIURI ONLINE トップへ 社会 最新記事トップタンクローリー炎上で通行止め、首都高が１車線...
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newstokyoさん 2008/09/08 20:48
世界エコ指向派は電気自動車！2009年「電気自動車元年」
首都高ガソリン・タンクローリー爆発炎上、道路も解ける惨事はさしずめ首都直下大地震の様相でした。
平日から都心へのガソリン・タンクローリーなど危険車両通行禁止を実施すべきだろう。
ガソリン車（ハイブリッド車含む）は連鎖大火の発生元です。幹線道路は火の川となる危険をはらんでいます。今日も韓国の高速道路でタンクローリーが炎上三重事故が発生しているようです。
重いエンジン併用搭載したガソリン車であるハイブリッド車は、すでに逆エコ車になっている。重くて危険な燃料タンク・ガソリン、マフラーまで余分に積んで走らなけねばならない。
自動車メーカーもエコ意識だけでなく都市防災意識も合わせて薄膜・超薄膜太陽電池 (次世代有機太陽電池含む)、有機EL照明搭載の電気自動車開発に資源集中してもらいたいものです。
全面ボディー太陽電池、（ウィンドー含む）で半透明薄膜化合物太陽電池やカラフルな超薄膜有機太陽電池時代到来です。キャノン・トッキも自動車部品業界に参入か。
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