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水田から電気を「収穫」：微生物を利用した燃料電池 | WIRED VISION
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t t p : / / w i r e d v i s i o n . j p / n e w s / 2 0 0 8 0 4 / 2 0 0 8 0 4 1 0 2 2 . h t m l 本文へ 
『…（略）…オランダの研究チームが、稲の水田1ヘクタール当たり最大330ワットの電力を得られるという、微生物燃料電池(Microbial Fuel Cell:MFC)を開発した。…（略）…』との記事。
全てのものは、なんらかの電気を発していると思えば、地球は「水の星」ならぬ「電気の星」なのかもしれない。既得権益のからむエネルギービジネスも想定外のコンペティターが出てくるように（将来的に）なるんだろうなぁ…という認識と、ありのままに見ていく心眼が不可欠な時代なのだ…と再認識。 -
燃料電池車の事業化見極めは「2015年」，トヨタ・日産・ホンダが口をそろえる - 産業動向オブザーバ - Tech-On!
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t t p : / / t e c h o n . n i k k e i b p . c o . j p / a r t i c l e / N E W S / 2 0 0 8 0 3 1 3 / 1 4 8 9 5 9 / 本文へ 実用化までは、技術開発、コスト削減に加え、水素ステーションインフラ整備など、課題は盛り沢山…との内容。事業化決断は2015年…と言うことは7年後だ。現在はPhase-1の技術実証の段階…とのこと。
量産効果は重要だけれど、自動車での実現の前に「次世代LRT」に搭載可能なユニットとして実現はできないのか…と思った。
道路さえあればどこへでも行ってしまう自動車より、線路に沿って動くLRTであれば、水素ステーションも問題も解決策が立て易そうだ。完全に架線の無いLRTが実現できれば、立体交差も通れるし、一部の区間だけ地下に潜る…なんてこともできるだろう。また、そこまで行けば、国内だけでなく、海外にも販路（技術やノウハウ等のライセンス）を広げられるのでは…と妄想してしまった。
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